Saze v pneumatikách
Saze v pneumatikách

Saze v pneumatikách

N330 je nejrozšířenější typ sazí s vysokou odolností proti opotřebení, odolnost proti opotřebení tohoto produktu je o něco horší než u řady se středním a velkým opotřebením, ale je lepší než u sazí z procesu zpracování.
Odeslat dotaz
Popis produktů

 

N330 je nejrozšířenější typ sazí s vysokou odolností proti opotřebení, odolnost proti opotřebení tohoto produktu je o něco horší než u řady se středním a velkým opotřebením, ale je lepší než u sazí z procesu zpracování. Černota je o něco nižší než N220, hodnota absorpce oleje a jódu není vysoká a je široce používán v továrnách na barvy a nátěry jako průmyslové suroviny. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330. Saze N330 jsou produkt s dobrými výztužnými vlastnostmi, který může poskytnout koloidním částicím lepší pevnost a tažnost, odolnost proti roztržení, odolnost proti opotřebení a elasticitu. Ztráta odvalování (ztráta hystereze) osobních pneumatik používajících tento produkt je menší než u jiných druhů sazí řady N330 a disperzní a vytlačovací výkon v pryžovém prášku je také dobrý, vhodný pro všechny druhy syntetického kaučuku a přírodního kaučuku. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330.

1

 

Aplikace produktu

 

Kombinace a aplikace sazí N330 s jinými sazemi řady v pneumatikách:

 

1. Uhlíková čerň N326 je vhodná pro stranu pneumatiky, záclonovou vrstvu, dopravní pás, těsnicí výrobky. Pozornost je třeba věnovat disperzi a přidání změkčovadla k disperzi přispívá.

 

2. Saze N330 se používají pro běhoun pneumatiky, bok pneumatiky, kordové tkaniny a výrobky. Dobrý výkon zpracování, široký rozsah použití. Většinou se používá k otáčení běhounu.

 

3. Použití a vlastnosti sazí N332 jsou podobné jako u N330.

 

4. Saze N339, N347, N375 jsou typické saze pro pneumatiky. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330.

 

5. Saze N339 jsou vhodné pro běhoun automobilů, zátěžový běhoun a pryžové výrobky vyžadující odolnost proti opotřebení, ale valivý odpor je nejvyšší v řadě N300 a odolnost proti opotřebení je nejlepší, teplota vypouštění pryže je vysoká a doba hoření je krátký. Běhoun vyrobený z N339 je mnohem odolnější než běhoun vyrobený z N220. N347 Kromě běhounu pneumatiky je vhodný také pro vnější vrstvu kabelu, hadici, pásku atd. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330. N375 je vhodný pro pneumatiky osobních automobilů, nákladních pneumatik a terénní běhoun, a je také vhodný pro pásový dopravník pokrývající pryžový materiál, podobný výkonu jako N220.

 

6. Saze N351, vysoká struktura N375, mohou zlepšit vlastnosti zpracování pryže. N351 není snadné odgumovat při použití na terénních pneumatikách. Při použití na straně radiální pneumatiky přispívá ke spojení pryžového materiálu s ocelovým drátem. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330. Výkonnost kordové pryže pneumatiky je ekvivalentní N326 a lze ji také ve velkém množství použít k výrobě běhounu radiálních pneumatik z ocelových drátů v SBR s vysokým obsahem oleje. Jeho zpracování a mechanické vlastnosti jsou ekvivalentní N330 a N347 a tvorba tepla je nižší než u pryžového materiálu N347. Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330.

 

7. Saze N358 jsou vhodné pro běhouny pneumatik a pryžové výrobky, používané v automobilovém běhounu, ztráta odvalování je menší než N330 a je srovnatelná se směsí N351 (ve směsi s vysokým obsahem oleje), má velmi vysoké pevné namáhání při prodloužení a dobrý výkon při zpracování .Saze v pneumatikách zde odkazují na saze N330.

2
3
product-750-750
product-750-750

 

Specifikace

 

Položka/Stupeň

N330

Jodace Adsorpce NO. (g/kg)

84±6

Číslo absorpce oleje (10-5m3/kg)

102±6

Rozdrcený OAN (10-5m3/kg)

82-94

Síla tónování (%)

96-112

Povrchová plocha CATB (103m2/kg)

73-85

Povrchová plocha STSA (103m2/kg)

69-81

Povrchová oblast NSA (103m2/kg)

72-84

Tepelná ztráta při 125 stupních

Menší nebo rovno 2.0

Napětí při 300% prodloužení (Mpa)

-0.5±1.0

Hustota nalití (kg/m3)

380±40

 

1
2
3
4
Skladová logistika
1
2
3
4
5
6

 

FAQ

 

Q1. Je katalogová cena produktu prodejní cenou?

A: Ne, není. Vzhledem k tomu, že cena chemických surovin na trhu velmi kolísá, naše aktuální cena nemusí být nutně totožná s cenou uvedenou na detailech. (Platnost nabídky obecně závisí na naší komunikaci na pozadí nebo e-mailové komunikaci) kvůli častým výkyvům trhu prosím konzultujte s personálem, zda existuje spot a cena.

 

Q2. Co mám dělat, když po obdržení zboží zjistím, že je obal poškozený?

Odpověď: Především by měly být konkrétně analyzovány různé situace. Nejprve je nutné se před zabalením ujistit, že je zboží v dobrém stavu. Pokud je zboží před zabalením v dobrém stavu, dělí se na poškození vytlačením při přepravě a poškození palety na konci nakládky a vykládky. A velikost poškození, výše ztráty nákladu a další faktory povedou k různým řešením. Pro následné kompenzační plány kontaktujte prosím back office a odpovědnou osobu společnosti. Konkrétní kontaktní informace naleznete na domovské stránce webu.

 

Q3: Jak bychom se měli navzájem kontaktovat ohledně poprodejních problémů?

Odpověď: Za prvé, na oficiálních webových stránkách jsou kontaktní informace našich zaměstnanců, mimo jiné včetně čísla mobilního telefonu a e-mailu. Můžete také kontaktovat přímo na této nákupní platformě, poslat číslo objednávky a další důkazy a poté vysvětlit problém. Poskytneme dobré řešení.

 

Populární Tagy: saze v pneumatikách, Čína saze v pneumatikách výrobci, dodavatelé, továrna